Möchten Sie zur deutschen Seite wechseln?JaNeina
Sluiten
Press release
Automotive|Consumer Panels|Netherlands|Dutch

Consument maakt nog nauwelijks gebruik van nieuwe automobiliteitsconcepten

14.04.2015

Consument maakt nog nauwelijks gebruik van nieuwe automobiliteitsconcepten

 

Het aandeel Nederlanders dat gebruik maakt van nieuwe vormen van automobiliteit, zoals autodelen, autoreisdelen, zakelijke deelauto’s, private leasing of een mobiliteitsbudget via de werkgevers is nog erg klein. De gebruikerspercentages variëren van 0,5% voor het autoreisdelen tot 1,2% van de werknemers die gebruik maakt van een mobiliteitsbudget via de werkgever.

De onbekendheid met de nieuwe vormen van automobiliteit is een belangrijke oorzaak voor het beperkte gebruik en de nog lage instapbereidheid. Ruim 60% heeft niet eerder gehoord van het fenomeen autoreisdelen of zakelijke deelauto. Private lease daarentegen is al redelijk bekend; 74% heeft er tenminste van gehoord en 48% weet globaal wat het inhoudt. Ook autodelen of car sharing is al redelijk ingeburgerd; (bijna 60% van gehoord en 35% is globaal bekend met de spelregels. Dit blijkt uit een grootschalig uitgevoerd onderzoek van GfK over (Auto)Mobiliteits-concepten onder ruim 55.000 Nederlanders van 18 jaar en ouder.  

Lage gebruiksintentie nieuwe automobiliteitsconcepten   
De intentie om de komende jaren zeker of waarschijnlijk gebruik te gaan maken van nieuwe mobiliteitsconcepten is nog gering. De gebruiksintentie varieert van circa 1,5% van ‘deelconcepten’  zoals autodelen, autoreisdelen of de zakelijke deelauto tot 2,4% gebruiksintentie voor private lease, circa 3,5% voor het bestellen van taxi’s via een app en 4,6% die de komende jaren zeker of waarschijnlijk gebruik denkt te gaan maken van een zakelijk mobiliteitsbudget via de werkgever.  

Relatief veel Nederlanders zeggen de komende jaren misschien gebruik te gaan maken van de genoemde vormen van nieuwe automobiliteit. 13% denkt de komende jaren misschien wel een nieuwe taxidienst via een app  op te roepen, 11% denkt misschien de volgende auto via een private leaseconstructie te rijden en zo’n 7% zou de komende jaren misschien wel gebruik gaan maken van een deelauto of het delen van autoritten. 

 

 

Vooralsnog geeft een overgrote meerderheid van de Nederlanders, variërend van zo’n 85% tot 95% voor de verschillende concepten, aan de komende jaren zeker of waarschijnlijk geen gebruik te zullen gaan maken van de onderzochte nieuwe mobiliteitsconcepten.   

Doelgroep  
De doelgroep voor de verschillende mobiliteitsconcepten is: hoog opgeleid, jong (tot circa 35 jaar) en bovenmodaal verdienend. Daarbij valt op dat er een sterke overlap bestaat tussen de serieus geïnteresseerden (en gebruikers) van de diverse mobiliteitsconcepten. Met name tussen de  mobiliteitsconcepten die gebaseerd zijn op delen. De geïnteresseerden in private lease en voor Nederlanders die denken gebruik te gaan maken van een mobiliteitsconcept van de werkgever overlappen wat minder met de potentiele autodelers en autoreisdelers en zakelijke autodelers.  

- Einde -  

Over het onderzoek (Auto) Mobiliteitsconcepten 
Het onderzoek (Auto)Mobiliteitsconcepten is uitgevoerd door GfK onder een steekproef van 55.473 Nederlanders van 18 jaar en ouder. Er is een beknopte rapportage beschikbaar. De komende maanden zullen de verschillende automobiliteitsconcepten nader worden onderzocht, waarbij gebruik wordt gemaakt van de doelgroepen van de huidige en potentiele gebruikers van deze concepten.    

Voor het onderzoeksrapport (Auto)Mobiliteitsconcepten of meer informatie over de aanstaande concepttesten kunt u contact opnemen met: 

Peter Mulder 
Directeur Business Unit 
M +31 (0)6 22501967
peter.mulder@gfk.com  

Jeroen Barten 
Senior Research Consultant  
M +31 (0)20624048
jeroen.barten@gfk.com 

Over GfK  
GfK biedt betrouwbare markt- en consumenteninformatie waardoor klanten betere beslissingen kunnen nemen. Over de hele wereld combineren meer dan 13.000 marktonderzoek-experts hun passie met de jarenlange onderzoekservaring van GfK. Hierdoor is GfK in staat om wereldwijde inzichten te koppelen aan lokale marktinformatie uit meer dan 100 landen. Door gebruik te maken van innovatieve technologieën, zet GfK big data om in smart data. Hierdoor kunnen onze klanten hun concurrentievoordeel verbeteren en krijgen zij meer inzicht in de keuzes en ervaringen van hun consumenten.  

Voor meer informatie: www.gfk.com/nl of volg GfK op Twitter: twitter.com/GfK_nl
​​​​

 

 

Monique Moeskops
Monique Moeskops
Netherlands
General